Piemont

Im September waren wir mit ein paar Leuten für eine Woche im Piemont. Unser Hotel war in Oulx/Italien und von da es ging es zu den Klassikern wie Asietta, Sommelier oder Jafferau. Aber auch zu vielleicht weniger bekannten Sachen, wiedem Colle del Rho u.a. herrlichen Plätzen. Wir hatten allerbestes Wetter und selbst auf über 3000m war es noch angenehm warm. Ausfälle hat's keine gegeben und ausser ein paar kleineren "Ablegern" ist nix dramatisches passiert. War also rundum eine suuuuuuper Sache, fahrerisch wie auch (vor allem) landschaftlich!!! Schreit geradezu nach einer Wiederholung ;-)

Kärnten/Friaul 2011

So, der Urlaub ist leider auch wieder rum :-( Habe wieder schöne Touren in Kärnten u. im Friaul gemacht und bin soweit möglich auf Schotter o.ä. rumgeeiert.

Neben den üblichen Verdächtigen (F.Lavardet, Zouf Plan, PdV,...) habe ich auch erstmals den Passo della Forcella und Forcella Zovo unter die Stollen genommen. PdF ist seeehr schön und tlw. auch ziemlich anspruchsvoll (d.h. mit ner "dicken" Reiseenduro würde ich's tlw. nicht empfehlen). Forcella Zovo ist landschaftlich einfach prima, mit schönem Blick rüber zum Forcella Lavardet. Das Wetter hat auch zu 99% mitgespielt, nur einmal im Nassen am Plöckenpass, hät's mich bald hingehauen - aber egal ;-)

Langensteinbach Juli 2011

Im Juli waren wir in Langensteinbach (bei Chemnitz) beim EnduroPROjekt. Dort findet "freies Fahren" auf einem 30ha großem privaten Gelände statt. Glücklicherweise hatten wir ideales trockenes Wetter, da das Areal bei Regen wohl extrem schwierig zu befahren wäre. Tlw. extreme Auf- u. Abfahrten, tiefe ausgefahrene Rinnen u. winzige Singletrails - GEIL!! Es waren 3 feine Tage, nur An/Abfahrt sind halt immer ein wenig weit (ca.550km)

McPomm m.d. ENDUROFUNTEN v. 15-17.04.11

Die erste große Tour in diesem Jahr ist nun auch überstanden. Wir waren mit den Endurofunten 3 Tage in Mecklenburg- Vorpommern und haben ca. 600km abgerissen. Das Wetter hat annähernd perfekt mitgespielt u. in unserer Gruppe gab es zum Glück nur kleinere materielle Verluste (Kennzeichen, Kettenrad, Tacho,...) In den beiden anderen Gruppen gab es einen Trümmerbruch im Fuß, sowie einen Oberschenkelbruch (Auuuuaaa!!!)

Mich hat's bei einer Steilauffahrt (knapp vor der Kuppe) rückwärts den Berg runtergeschmissen, aber passiert ist nix - Glück gehabt. Insgesamt waren die 3 Tage schon ordentlich anstrengend, haben aber auch viiiieeel Spaß gemacht, da die Pisten u. das Wetter prima waren! Gelegentliche tlw. äussert knappe Begegnungen mit Rehen u. sogar Hirschen, waren auch Highlights (da es glücklicherweise keinen vollkontakt gab) Manchmal waren wir offroad nämlich ein bißchen zu fix unterwegs (deutlich über 100 km/h)

Diesmal habe ich auch jede Menge Videos mit meiner GoPro HD gemacht, was wirklich gut geklappt hat!

Achja, Spielplätze wie'ne Tongrube, ein Sandwerk und einen stillgelegten russischen Militärflugplatz, gab es unterwegs auch und die Unterkunft/Essen waren einwandfrei!! Also insgesamt ne runde Sache.

Enduro- Saison Beginn

Gestern hat bei strahlendem Sonnenschein die Enduro- Saison (für mich) begonnen. Dafür dass es die Nacht vorher noch ausgiebig geschüttet hatte, waren die Bodenverhältnisse in NL sogar ganz i.O. Wir haben fast 200km hinter uns gebracht, die eigentliche Strecke war ca. 170km, aber wir hatten auch hier und da Navigationsprobleme. Ansonsten hat alles prima gepasst, und wir hatten keine erwähnenswerten Abflieger oder sonstigen Verluste - so kann das Jahr gerne weitergehen ;-)

Die Schlammhölle von Ruurlo

Am 31.10. waren wir beim Offroadrit Ruurlo. Es hatte vorher schon tagelang geschifft, deswegen war mit schwierigen Verhältnissen zu rechen, aber unsere Erwartungen wurden noch übertroffen :-( Wir waren noch nicht ganz vor Ort als der Himmel schon wieder seine Schleusen öffnete. Die Piste war tlw. knietiefer Schlamm u. ansonsten extrem seifig. Die kleinen Trails durch den Wald waren extrem ausgefahren u. mit freien Wurzeln, Baumstümpfen u.ä. übersäht. Ausserdem ging's tlw. so eng zwischen den Bäumen durch, das der Lenker garnicht durchpasste u. man quasi durchstrampeln musste!! Nach nicht mal 1,5 km hat's mich das erste Mal auf's Maul gehauen - Lenker nach rechts verdreht. Das habe ich elegant repariert, indem ich mich bei KM 30 nochmal auf die andere Seite geschmissen habe - Lenker wieder gerade! Zugegebenerweise habe ich nachher z.B. die MX Strecke und ein paar Waldtrails ausgelassen, da ich konditionell völlig am Ende war! Bin somit bei einer Streckenlänge von etwas über 40km, nur auf 35km gekommen - aber das hat meeehr wie gerreicht!!!

Ein Video zu Ruurlo findet man z.B. hier: http://www.youtube.com/watch?v=RL-XqA4CCig&feature=related und hier http://www.youtube.com/watch?v=c6VY3OtVhPk&feature=related

Neue Teile f.d. KTM's

Ich habe mir f.d. EXC (im Anfall geistiger Umnachtung) neue Plastics gekauft und bei motodesign.cz ein eigenes Dekor anfertigen lassen. Als erstes habe ich Zeichnungen der Plastikteile gemacht und mir dann ein Dekor überlegt. Daraufhin bekam ich dann von Motodesign Designvorschläge, die wir dann abgesprochen haben. Das Dekor hat mich dann knapp über 70.- Euro gekostet, ist aber auch sehr fein geworden. Ausserdem gibt's das halt nur einmal ;-)

Für die ADV habe ich aus DK einen gebrauchten ABP Tuningkrümmer ergattert, der aber kompl. neu poliert wurde. Den hab ich eigentlich nur genommen, weil er recht günstig war.