Offroadrit Handel / NL

So, der OR Handel ist jetzt auch überstanden. Habe zwar nur eine kompl. Runde (40km) gefahren, hat mir aber gereicht.

Die EXC ist prima gelaufen und ist deutlich kräfteschonender zu fahren als die LC4. Leichter aufzuheben ist sie auch ;-) Habe mal vorsichtshalber 2 Bodenproben genommen, um das genau beurteilen zu können - war'n aber nur harmlose Umfaller :-)

Nach'n paar Kilometern lag schon bei der Bachüberquerung ein Quad 2-3 Meter unter uns kopfüber im Wasser. Nicht viel weiter hing das erste Mopped zwischen den Bäumen u. der Fahrer wurde gerade versorgt. Es waren leider wieder ne Menge Gaskranke unterwegs, vor allem die schnelle Quads haben tlw. echt genervt.

Nächstes Jahr wird totzdem auf jeden Fall die Vollendung der 2ten Runde angepeilt!!

Hardware f.d. EXC

Vorhin bei Ebay per Sofortkauf Kühlerschützer für die EXC gekauft - man(n) weiß ja nie ;-). Kosten normal 89.-, hab sie für 69.- bekommen und gerade direkt in Krefeld (bei Fennek) abgeholt. Ist zwar immer noch viel Geld für'n bißchen gebogenes Rohr, aber Sonntag geht's ja nach Handel (NL) und ein Satz Kühler ist deutlich teurer!!

Heute wollte ich ne kleine EXC Runde auf der Hausstrecke drehen. Kaum angekommen, hab ich schon am Eingang 4 Quads plus Anhänger geortet. Weiter hinten im "MX" Teil, habe ich irgendwelche seltsamen Sachen im Gebüsch liegen sehen. Hab dann ein paar Meter weiter angehalten und schon kamen zwei Typen in Tarnanzügen aus'm Unterholz, die mir erklärten, dass in diesem Streckenteil ne komplette Gotcha Einheit unterwegs ist =:o

Da ich weder von Farbkugel getroffen, noch von Quads niedergemäht werden wollte, habe ich mich lieber in Randbereichen der Piste aufgehalten, was aber nicht sooooo prickelnd war.

Naja - Hauptsache noch'n bißchen Praxis mit der EXC ;-)

Die EXC ist jetzt angemeldet und Sportheck und Hecktasche sind montiert. Allerdings muß ich jetzt noch den hinteren Kabelbaum anders verlegen, da ich ihn zerschneiden und neu verlöten mußte. Ist aber (hoffentlich) nur ne kosmetische Sache. Leider waren in dem Polisportteil auch keine Blinkeraufnahmen, sodaß ich ein bißchen improvisieren musste. Werde ich vielleicht irgendwann nochmal ändern.

Außerdem habe ich noch den (sauteuren) CNC Kupplungsgeberschutz montiert - natürlich in Orange eloxiert ;-)

Also wird's wohl bald endlich zu einer ausgiebigen Probefahrt offroad kommen.