Mein EX- TT600 3SW Projekt

Thomas aus Wien (der Käufer der TT) hat mir heute neue Bilder geschickt. Die TT ist bis auf die Aufkleber fast fertig. Erhat einen ganz anderen Ansatz als ich gewählt und ist mehr Richtung alte Dakar Optik gegangen (34L Tank, kurzer Sitz, XT 12V Lampenmaske,....)

Gefällt mir aber auch richtig gut!!!

Nochmal KTM

Am Wochenende noch'n bißchen geschraubt.
Der LC4 "Dreckfräse" habe ich den Vorschalldämpfer amputiert und durch das durchgängige KTM VA- Ersatzrohr ersetzt (wie der Name schon sagt ;-)) Ausserdem hat sie hinten noch`n Satz neue Bremsbeläge bekommen, da die alten durch das Drecksuren komplett hinüber waren.

Die Adventure steht i.M. ohne Räder in der Garage und wartet auf neue Gummis. Es werden wieder MT21Rallyecross, da die TKC 80 doch ne Ecke teurer sind. (Komplett 190.- zu 219.-)

Nochmal Glück gehabt!!!

Habe letzte Woche bei Ebay auf ne angegammelte EXC 400 gesteigert, die aber lt. Mail vom Vorbesitzer techn. in Ordnung sein sollte!

Bin kurz vor Schluß um ein paar Euro überboten worden, aber heute war sie wieder bei Ebay drin =:o

Und ne Bewertung von meinem "Vorkäufer" war auch drin:

"Motor lief nicht/Kühler leer/Rahmenheck verbogen u. noch vieles mehr defekt"

Fazit - wohl nochmal Glück gehabt!!!

TRX Feintuning ;-)

Habe das Cockpit der TRiXie ein bißchen überarbeitet.

Ne Carbonblende vom Team Jollify (9,95€) und angefertigte gefräste Alu- Zierringe aus dem TDM Forum (knappe 19,-€), lassen den Plastikklotz schon ganz anders aussehen.

Samstag, 16.08 - Das Ende einer Aera :-(

Jetzt ist es tatsächlich passiert!
Ich habe meinen Moto Guzzi Le Mans Caferacer verkauft, da ich die letzten 2 Jahre max. 500km damit gefahren bin :-(
Sie ist aber in gute Hände gekommen - Frank + Heike aus dem Saarland stellen sie neben ihre beiden Guzzis, die Harley, die BMW und die 3 Porsche- Trecker ;-)
Als sie wegfuhren war's schon komisch, da ichdie LM seit 1993 gehabt habe!

Tour 4 ...und leider wieder zuhause :-(

Die letzte Tour ging durch's Lesachtal (Karnische Dolomitenstrasse) nach Italien und von dort u.a. über den Staller Sattel wieder zurück zum Weissensee.

War zwar eine reine Aspahlttour,aber allemal sehr schön! Gerade die Strecke über den 2052 m hohen Staller Sattel, den man nur zu bestimmten Zeiten auf einer einspurigen Ministraße befahren kann, war die Anfahrt wert!

Insgesamt sind bei den 4 Urlaubstouren fast 1200 km zusammen gekommen und die Adventure ist auch wieder absolut problemlos gelaufen. Da sie schon ca. 44tkm gelaufen hat, kann ne KTM eigentlich doch nicht sooooo problematisch sein ;-)