Alu Motorschutz für die EXC

Habe nen stabilen Motorschutz aus Alu f.d. EXC bei Ebay für 30.- geschossen. Der wird die Tage anstelle des orig. Kunststoffteils angeschraubt.

Navigation f.d. EXC

Habe mir von MOTOBAU eine gelaserte Halterung gegönnt, mit der ich mein Garmin GPS V an die EXC bekomme. War zwar nicht billig, passt aber gut und ist durchdacht (inkl. der Tachoverlegung)

Winterenduro, Sonntag 07.12

Beim WinterEnduro in NL haben wir mal wieder richtig Glück m.d. Wetter gehabt. Es waren zwar nur 4° Grad, aber dafür strahlender Sonnenschein. Wir sind zwar die kompl. Strecke (+/- 200km) gefahren, da wir vor'm Dunkeln wieder am Platz sein wollten, haben aber über 150km geschafft.

Die Strecke war im Gegensatz zum letzten Jahr nicht gefroren, sondern tlw. extrem tief u. matschig. Abflüge hatten wir (ausser einem harmlosen von D.) keine und somit sind alle Moppeds + Fahrer zwar extrem versifft, aber heil nach Hause gekommen.

Nächstes Jahr wieder!!!!!

Pimp my EXC

Die EXC ist jetzt neu eingekleidet. Habe ihr einen günstig erstandenen BLACKBIRD Dekorsatz und Startnummernfelder verpasst. Schaut hübsch aus und ist natürlich völlig sinnlos ;-)

Nach dem Winterenduro am nächsten Sonntag, muß ich mir noch was für den hinteren Kotflügel einfallen lassen, das Polisportteil ist mir einfach zu labil.

Arbeiten an der TRiXie

Die TRX ist jetzt weitestgehend gestrippt und hat schon den neuen LSL Superbikelenke (flach) drauf. Demnächst wird dann geschaut, ob ich die Verkleidung vorverlegen muß und dann kommen noch die R1 Zangen und die R1 Handpumpe dran. Ist vom Probesitzen her auf jeden Fall schonmal DEUTLICH bequemer.

Kosmetik für's Erdferkel

Heute ist das neue Dekor f.d. EXC angekommen. Ist zwar für'n Erdferkel eigentlich völlig unnötig, aber das Auge fährt ja bekanntlich mit ;-)

Im Laufe der Woche kommt noch das Hinterrad raus und dann gibt's noch ne neue Pelle für's Winterenduro am 7.12 http://www.fennek-tours.de/abenteuerreisen/index_2/index_2.html

Verkauf der LC4 und UNANGENEHMES :-(

Heute die verkaufte LC4 in Moers abgeliefert. Habe dann noch'n Viertelstündchen mit dem Käufer in seiner Wohnung geplaudert und als wir rauskamen, war meine Beifahrerscheibe eingeschlagen und mein TomTom Navi mit Halter und Kabel geklaut :-(
Hab's zum allerersten Mal NICHT direkt beim aussteigen ins Handschuhfach getan und bin schon bestraft worden - SCHÖNE SCHEISSE!!!
Die Versicherung wird wohl nix zahlen, da ich natürlich auch 150.- € Selbstbeteiligung habe, kann also den kompl. Schaden direkt vom VK des Moppeds abziehen - also nochmal SCHÖNE SCHEISSE!!!

Offroadrit Varsseveld/NL 09.11.08

Heute den Offroadrit Varsseveld in Holland gefahren. Auf der Hinfahrt hat's geschifft ohne Ende, aber als wir erstmal in NL waren, kam sogar manchmal die Sonne raus :-)

Sind mit 4 Mann auf die 50km lange Runde gestartet und sind auch vollzählig zurückgekommen. Die Piste war ähnlich wie in Handel, hatte aber auch ein paar Gimmicks zu bieten (wie z.B. auf ner umgedrehten Leitplanke über'n Graben fahren,...)

Bis auf 2 abgebrochene u. 2 verknickte Kennzeichen ist nix dramatisches passiert. Ausser das einem Kollegen noch kurz vor'm Ziel die Kupplung verreckt ist.

Offroadrit Handel / NL

So, der OR Handel ist jetzt auch überstanden. Habe zwar nur eine kompl. Runde (40km) gefahren, hat mir aber gereicht.

Die EXC ist prima gelaufen und ist deutlich kräfteschonender zu fahren als die LC4. Leichter aufzuheben ist sie auch ;-) Habe mal vorsichtshalber 2 Bodenproben genommen, um das genau beurteilen zu können - war'n aber nur harmlose Umfaller :-)

Nach'n paar Kilometern lag schon bei der Bachüberquerung ein Quad 2-3 Meter unter uns kopfüber im Wasser. Nicht viel weiter hing das erste Mopped zwischen den Bäumen u. der Fahrer wurde gerade versorgt. Es waren leider wieder ne Menge Gaskranke unterwegs, vor allem die schnelle Quads haben tlw. echt genervt.

Nächstes Jahr wird totzdem auf jeden Fall die Vollendung der 2ten Runde angepeilt!!

Hardware f.d. EXC

Vorhin bei Ebay per Sofortkauf Kühlerschützer für die EXC gekauft - man(n) weiß ja nie ;-). Kosten normal 89.-, hab sie für 69.- bekommen und gerade direkt in Krefeld (bei Fennek) abgeholt. Ist zwar immer noch viel Geld für'n bißchen gebogenes Rohr, aber Sonntag geht's ja nach Handel (NL) und ein Satz Kühler ist deutlich teurer!!

Heute wollte ich ne kleine EXC Runde auf der Hausstrecke drehen. Kaum angekommen, hab ich schon am Eingang 4 Quads plus Anhänger geortet. Weiter hinten im "MX" Teil, habe ich irgendwelche seltsamen Sachen im Gebüsch liegen sehen. Hab dann ein paar Meter weiter angehalten und schon kamen zwei Typen in Tarnanzügen aus'm Unterholz, die mir erklärten, dass in diesem Streckenteil ne komplette Gotcha Einheit unterwegs ist =:o

Da ich weder von Farbkugel getroffen, noch von Quads niedergemäht werden wollte, habe ich mich lieber in Randbereichen der Piste aufgehalten, was aber nicht sooooo prickelnd war.

Naja - Hauptsache noch'n bißchen Praxis mit der EXC ;-)

Die EXC ist jetzt angemeldet und Sportheck und Hecktasche sind montiert. Allerdings muß ich jetzt noch den hinteren Kabelbaum anders verlegen, da ich ihn zerschneiden und neu verlöten mußte. Ist aber (hoffentlich) nur ne kosmetische Sache. Leider waren in dem Polisportteil auch keine Blinkeraufnahmen, sodaß ich ein bißchen improvisieren musste. Werde ich vielleicht irgendwann nochmal ändern.

Außerdem habe ich noch den (sauteuren) CNC Kupplungsgeberschutz montiert - natürlich in Orange eloxiert ;-)

Also wird's wohl bald endlich zu einer ausgiebigen Probefahrt offroad kommen.

EXC mit TÜV

Soooo, die EXC hat jetzt auch TÜV (dank KTM Sommer)

Die neuen Seitendeckel sind dran,das Sportheck ist angekommen und für die "Sicherheit" hab ich mir noch ne Magura Spiegelschelle gegönnt.

Anfang der Woche wird angemeldet und dann kommt das Sportheck dran und noch ne kleine Tasche hinten auf's Heck.

Dann kann's hoffentlich mit dem testen losgehen. An das ansprechen der Hydr.- Kupplung muß ich mich auf jeden Fall erstmal gewöhnen.

WuppEnduro

Das WuppEnduro 08 ist jetzt auch überstanden.
Leider sieht's so aus, als ob es das letzte Mal gewesen sein könnte, da es wohl div. Bürgerbeschwerden gab :-(
Bilder habe ich hier abgelegt http://picasaweb.google.de/mudracer63/WuppEnduro08#
Diesmal gab's in unserer Truppe fast keine Defekte oder Ausfälle und durch die trockenen Tage vor dem Event, haben wir (vor allem bei Rheinkalk) tonnenweise Staub u. Dreck geschluckt ;-)

EXC - Es geht voran

So, heute ist auch die Sitzbank von Markus gekommen (DANKE ;-)) Jetzt fehlen noch die Seitendeckel, die hoffentlich bald kommen und einen Bremslichtschalter für vorne muß ich auch noch besorgen. Ansonsten ist die Elektrik komplett angeschlossen und funktioniert sogar!!

Plastics sind getauscht, Rahmenschoner und Bremsbeläge getauscht, Seitenständerhalter und Blinkerschalter montiert und der Deckel der Hydr.- Kupplung getauscht.

Also ist sie fast TÜV- fertig, allerdings muß ich mir noch überlegen, wie ich Spiegel an die Kiste bekomme?

Bis jetzt hat alles ziemlich reibungslos funktioniert - nicht mal ne Schraube ist abgerissen :-)

EXC - weiter geht's

Sooo, die meisten Brocken habe ich jetzt zusammen. Es fehlen noch die hinteren Seitenplastics (waren nicht lieferbar) und die Sitzbank wird noch getauscht (gell, Markus ;-))

Alles noch zusammenbasteln und überprüfen - dann kann's zum TÜV gehen.

EXC Reload

Heute für 1-2 Stunden i.d. Garage gewesen und die EXC schonmal "nackig" gemacht. Elektrikmäßig ist alles vorhanden bis auf den kleinen Strang vom Hauptkabelbaum zum Rücklicht. Kann ich zur Not aber auch selber stricken.

Nächste Woche werde ich mir den "Waschdeckel" f.d. Luftfilterkasten besorgen und dann mal ordentlich saubermachen.

Ansonsten scheint die Substanz auf jeden Fall zu stimmen - nix verbasteltetes, unbenutze Elektrik sauber abgeklebt,...

Weiter geht's sobald ich den neuen Plasiksatz habe.

EXC 400 BJ.02

Soooo, jetzt ist es doch passiert;-)

Habe heute im Bergischen meine EXC 400 abgeholt.

Leisungsmäßig etwa gleich mit meiner LC4, aber dafür ca. 25-30kg weniger Gewicht. Sie ist zwar optisch nicht mehr ganz frisch, aber ich habe mir schon nen neuen Plastiksatz bestellt (69.-) und ein Sitzankbezug wird sich bestimmt auch noch finden.

Technisch bin ich erstmal zuversichtlich, da der Motor vor nicht allzu langer Zeit kompl. überholt wurde (Rechnung über 1300.-)

Jetzt muß ich erstmal Blinker, Hupe u. andere TÜV- Teile (alles neuwertig dabei) dranschrauben, damit ich das Teil zulassen kann. TÜV ist seit 2004 abgelaufen, der Vorbesitzer ist damit nur noch IGE gefahren.

Ach ja, das Ganze hat mich 2200.- gekostet.

Hillclimbing Andler/Belgien

Sonntag wieder beim Hillclimbing in Andler/Belgien gewesen.

Verrückte Typen - verrückte Bikes - Viel Spaß!!!!

Diesmal ist der Hügel fast geknackt worden, es haben keine 6 Meter mehr gefehlt!!!!

Nächstes Jahr bin ich bestimmt wieder da. Meine Bilder sind hier: http://picasaweb.google.de/mudracer63/Hillclimbing08

Mein EX- TT600 3SW Projekt

Thomas aus Wien (der Käufer der TT) hat mir heute neue Bilder geschickt. Die TT ist bis auf die Aufkleber fast fertig. Erhat einen ganz anderen Ansatz als ich gewählt und ist mehr Richtung alte Dakar Optik gegangen (34L Tank, kurzer Sitz, XT 12V Lampenmaske,....)

Gefällt mir aber auch richtig gut!!!

Nochmal KTM

Am Wochenende noch'n bißchen geschraubt.
Der LC4 "Dreckfräse" habe ich den Vorschalldämpfer amputiert und durch das durchgängige KTM VA- Ersatzrohr ersetzt (wie der Name schon sagt ;-)) Ausserdem hat sie hinten noch`n Satz neue Bremsbeläge bekommen, da die alten durch das Drecksuren komplett hinüber waren.

Die Adventure steht i.M. ohne Räder in der Garage und wartet auf neue Gummis. Es werden wieder MT21Rallyecross, da die TKC 80 doch ne Ecke teurer sind. (Komplett 190.- zu 219.-)

Nochmal Glück gehabt!!!

Habe letzte Woche bei Ebay auf ne angegammelte EXC 400 gesteigert, die aber lt. Mail vom Vorbesitzer techn. in Ordnung sein sollte!

Bin kurz vor Schluß um ein paar Euro überboten worden, aber heute war sie wieder bei Ebay drin =:o

Und ne Bewertung von meinem "Vorkäufer" war auch drin:

"Motor lief nicht/Kühler leer/Rahmenheck verbogen u. noch vieles mehr defekt"

Fazit - wohl nochmal Glück gehabt!!!

TRX Feintuning ;-)

Habe das Cockpit der TRiXie ein bißchen überarbeitet.

Ne Carbonblende vom Team Jollify (9,95€) und angefertigte gefräste Alu- Zierringe aus dem TDM Forum (knappe 19,-€), lassen den Plastikklotz schon ganz anders aussehen.

Samstag, 16.08 - Das Ende einer Aera :-(

Jetzt ist es tatsächlich passiert!
Ich habe meinen Moto Guzzi Le Mans Caferacer verkauft, da ich die letzten 2 Jahre max. 500km damit gefahren bin :-(
Sie ist aber in gute Hände gekommen - Frank + Heike aus dem Saarland stellen sie neben ihre beiden Guzzis, die Harley, die BMW und die 3 Porsche- Trecker ;-)
Als sie wegfuhren war's schon komisch, da ichdie LM seit 1993 gehabt habe!

Tour 4 ...und leider wieder zuhause :-(

Die letzte Tour ging durch's Lesachtal (Karnische Dolomitenstrasse) nach Italien und von dort u.a. über den Staller Sattel wieder zurück zum Weissensee.

War zwar eine reine Aspahlttour,aber allemal sehr schön! Gerade die Strecke über den 2052 m hohen Staller Sattel, den man nur zu bestimmten Zeiten auf einer einspurigen Ministraße befahren kann, war die Anfahrt wert!

Insgesamt sind bei den 4 Urlaubstouren fast 1200 km zusammen gekommen und die Adventure ist auch wieder absolut problemlos gelaufen. Da sie schon ca. 44tkm gelaufen hat, kann ne KTM eigentlich doch nicht sooooo problematisch sein ;-)

Weissensee Tour 3

Auf der dritten Tour habe ich endlich den Einstieg zum Zouf Plan gefunden. Erst geht es kilometerweit auf einer winzigen gewundenen Straße den Berg hoch und geht dann in groben Schotter über. Dann geht's noch ewig auf einer kleinen Schotterpiste weiter bis man zu einer Radarstation kommt. Dort endet die eigentliche Schotterpiste und ein kleinerer Schotterpfad führt weiter hoch an 2 kleineren Radarantenne vorbei weiter hoch in den Berg. Ich bin dann noch weitergefahren bis auch dieser Pfad dann eher in einen Trampelpfad überging und habe dann aber lieber abgebrochen. War auf jeden Fall suuuuper!!!

Anschliessend bin ich dann mal wieder zur Panoramica delle Vette, die wie immer prima war, alerdings diesmal mit vielen großen Pfützen und Gesteinsabgängen. Da es aber da oben schon am Himmel ziemlich schwarz wurde und anfing zu donnern, bin ich vorsichtshalber weitergefahren und habe noch einen kleinen Abstecher zum Mte. Zoncolan gemacht, wo aber mittlerweile alles ziemlich zugebaut ist.

Auf dem Rückweg hat's mich dann zwischen Plöckenpass und Gailbergsattel nochmal gewittermäßig mächtig erwischt. Musste dann erstmal ein halbes Stündchen pausieren, da sich auf der Straße schon kleine Flüßchen gebildet hatten.

Weissensee Tour 2

Auf der zweiten Tour habe ich probiert die Egger Alm in Angriff zu nehmen, aber leider war kurz vor Schluß eine Schranke. Habe mich dann einen anderen Forstweg weiter hoch gekämpft, da war dann aber auch irgendwann Schluß. Danach bin ich dann zur Bistriza, die Richtung prima war! Es ging über etliche Kilometer auf Schotter hoch zu einer Alm auf der man einen suuuuper Ausblick hatte. Anschliessend noch rüber nach Italen über die Sella Nevea und in Slowenien hoch zum Mangart und anschliessend über den Nassfeldpass wieder zurück. Dann leider bei Hermagor nochmal ordentlich nass geworden, aber dafür war der kleine Pass über die Franz Josef Höhe komplett aufgerissen und nur geschottert - das hat dann nochmal richtig Spaß gemacht!!!

Weissensee Urlaub 08

Sind am Sonntag vormittag nach Nachtfahrt am Weissensee angekommen. Wetter erweist sich leider eher als "suboptimal", aber da werden wir wohl mit leben müssen.

Haben ja genug warme und wetterfeste Sachen mit (SCHEISS-SOMMER!!!!!)

Heute meine erste Tour über 325km gemacht. Bin rüber nach Italien und wollte zum Forcella Lavardet - war aber leider gesperrt :-(

Da in der Umgebung die Policia Municipal unterwegs war, habe ich mich entschlossen es nicht zu riskieren - wär ja doof, wenn die Urlaubskasse schon nach der ersten Fahrt leer wäre!

Bin dann Sella di Razzo, Sella Ciampigotto, Passo de Puro, Mte. Pieltinis,..... gefahren.

War auch schön!!!!!!!!!!

Hoffentlich macht das Wetter nicht noch mehr Kapriolen, damit ich noch ein paar Mal fahren kann.

Hab ich schon SCHEISS-SOMMER gesagt???

Biker Classics Spa / Belgien 05.07.08

Am Samstag bin ich zum Biker Classics nach Spa Francorchamps geTRiXelt.

Fantastische Motorräder, wunderschöne Strecke und Soooouuuuuuund ohne Ende :-)

Ein absolut lohnenswerte Veranstaltung mit Teilnahme etlicher WM Fahrer und Weltmeister wie Agostini, Spencer, Mamola, Surtees,........

Dazu gab's ein Langstreckenrennen mit Z1000 Kawas, Bol d'Or, Triple Laverdas, Guzzis,.... - sehr spektakulär!!

Wird für nächstes Jahr wieder fest eingeplant!