Mittwoch, 20. Juni 2007

ADV- Projekt Relaunch ;-)



Habe die hohe Scheibe jetzt mal probeweise montiert und bin eine grössere Testrunde gefahren.
FAZIT: Das Teil passt einwandfrei und reduziert bei meinen 183cm die Windgeräusche und Turbulenzen ganz wesentlich. Gerade bei etwas höherem Tempo, ist es deutlich angenehmer!!
Werde mir das Teil also von Calle aus dem ADV-Forum bauen lassen.

Montag, 18. Juni 2007

Nächstes Projekt f.d. Adventure





Da es bei meiner Körpergrösse hinter der ADV Originalscheibe bei höherem Tempo unangenehm laut wird, habe ich noch einer Alternative gesucht.

Leider gibt es im normalen Handel nix in der gesuchten Art :-(

Aber es gibt ja noch das Adventure + Reiseenduroforum!!

Calle aus Holland hat mir für Testzwecke einen selbstgebauten Prototyp einer höheren Scheibe geschickt, die ich (wenn's mal wieder trocken ist) die Tage mal ausgiebig erproben werde.


Ausserdem hatte ich mir bei Ebay noch einen kaum gebrauchten Touratech Kofferträger gegönnt, den ich am Wochenende drangebastelt habe.


Wenn aus unerklärlichen Gründen mal am Monatsende ein paar Taler übrig bleiben, werde ich mir wohl (gebrauchte?) Alukoffer gönnen ;-)

Ebay Schnäppchen :-)



Habe bei Ebay ne Adventure Sitzbank in rel. gutem Zustand ersteigert. Einen kleinen Riss gibt's auf der linken Seite, dafür hab ich aber auch nur 1€ bezahlt :-) Und der Verkäufer wohnte etwa 5 Minuten von mir entfernt.

Ach ja, war zwar kein echtes Schnäppchen, aber f.d. LC4 gab's nen neuen Schalthebel. Den alten habe ich nochmal provisorisch repariert und somit reicht er dann noch als Notersatz für die Hecktasche ;-)

Noch ein paar Tschechien Bilder






Hier noch ein paar Bilder, die mir unser Tourguide Andreas geschickt hat.

Da bin ich wenigstens mal mit abgelichtet ;-)

Dienstag, 12. Juni 2007

Noch ein paar Bilder vom CZ Endurowandern









Rückblick Endurowandern in Tschechien 7-10.06.07






So, die 4 Tage in CZ haben wir ohne grössere Schäden an Mensch u. Material überlebt.

Es wird also Zeit, ein Resumee zu ziehen:


Wetter: Bis auf die letzten 30 Minuten des 4ten Fahrtags war es heiß und sonnig

Strecken: Alles vertreten (Schotter, Matsch, Steilauffahrten, Singletrails, Querfeldein,...)

Umgebung: Wunderschöne Naturstrecken (tlw. durch militärisches Sperrgebiet) auf dem man stundenlang niemanden begegnet.

Moppeds: KTM LC4 640, KTM LC4 625 SXC, KTM LC8 Super Enduro, Yamaha WR 450, Suzuki DRZ 400, Honda XR 600, Yamaha XT 600 und Yamaha 250 Tricker

Schäden: Diverse verbogene und gebrochene Hebel, Spiegel und Plastics, ansonsten nix dramatisches. Bei mir gebrochene Feder am Schaltknauf (war vorher schon nicht mehr ganz OK)

Teilnehmer: Anfangs 8 inkl. Tourguide, 1 Mädel hat nach dem 1ten Tag aufgegeben

Verletzungen: Bis auf ein geschwollenen Fuß, der bei einem Mädel zu 1 tag Zwangspause geführt hat, sind alle unversehrt geblieben.

Hotel: Korrekte Zimmer, sehr schönes Hotel und prima Verpflegung


Es war also eine wirklich gelungene Veranstaltung, die allen Beteiligten viel Spaß gemacht hat.

Insgesamt war's zwar extrem anstrengend und nicht unbedingt für Einsteiger geeignet, hat aber trotzdem (oder gerade deswegen) irrsinnig Spaß gemacht!!!!!

Was kann schon schöner sein, als für eine Strecke von ca. 500m steil bergauf, die über einen schlammigen, total zerfurchten Waldweg mit umgestürzten Bäumen geht, zwischen 2-3 Stunden zu brauchen. Um dann, am Rande des körperlichen Kollaps festzustellen, dass man das ganze wieder retour muß, weil's durch etliche umgestürzte Bäume endgültig nicht mehr weitergeht :) :) :) :) :)

Ich würd's auf jeden Fall jederzeit wieder machen!!!


Freitag, 1. Juni 2007

Sehr geschmeidige Gummikuh


Das ist mal 'ne lecker KUH!

Ist wohl mal für die BAJA California gebaut worden.

"KTuki SV650LC"


Bestimmt ein interessantes Projekt, aber leider versteht man kein Wort vom Text :-(
Der Umbau dieser Suzuki SV650 mit KTM Teilen macht auf jeden Fall einen recht guten Eindruck.

"Verbesserungen" an der KTM ;-)




Wenn der Grip nicht reichen sollte (s.o)



Wenn die Power nicht reichen sollte (Man beachte das Fläschchen im Heck!!)

Wenn Grip UND Power nicht reichen sollten (2.500ccm!!!)