Donnerstag, 29. November 2007

Vergaser bei der LC4 Dreckfräse

Habe bei Sommer den Vergaser auf den offenen LuFi- Deckel und den SXC Endtof abstimmen lassen. Jetzt ist eine 157,5 Hauptdüse und eine 1.1 Leerlaufdüse verbaut.
Probefahrt konnte ich leider noch nicht machen, werde ich aber in Kürze nachholen :-)

LC4 Service bei KTM Sommer usw.

Habe meine Dreckfräse die Tage vom Service bei KTM Sommer abgeholt.
249.- Ocken musste ich für folgende Arbeiten abdrücken:

Ölwechsel m. Filtern u. Kleinteilen
Ventile einstellen
Vergaser reinigen und neu bedüsen mit HD/LLD
LuFi reinigen u. ölen (hatte ich Depp vergessen)
Getriebesensorschraube erneuert
Federvorspannung hinten erhöht

Ich selber habe dann noch folgendes gemacht:

2ten Kupplungszug verlegt
Kompl. Kettensatz erneuert
Neuen Schwingenschleifschutz montiert
Speichenclips vorne montiert
Kühlerschaumgummistraps erneuert
Kettenschutz demontiert

Jetzt noch die Tage ne Probefahrt und dann ist die Mühle hoffentlich fit für’s Fennek Winterenduro.

Freitag, 9. November 2007

OffRoadRit Handel Nachlese

Gerade noch'n 6 Min. Video gefunden
http://video.google.com/videoplay?docid=4411438323300820661&q=offroadrit&total=7&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=3

Unglaubliches Video !!!!!!!!!!!!

Also entweder ist in diesen 9 Minuten eine Selbstmördertruppe unterwegs, oder die wissen zu 100% was sie tun.
Ich würde da auf jeden Fall nicht mal zu Fuß langgehen!!!

http://video.google.com/videoplay?docid=7639234355458374609&q=enduro&pl=true

Neuer Pott von MAB/BvZ





Habe bei Ebay einen BvZ by MAB-Power Endtopf für 50.- Eumel ersteigert. Das Teil ist aus Edelstahl und hat eine E1 Zulassung.


Soll sich laut ADV- Forum gut anhören und prima verarbeitet sein :-)


Mal schauen an welche Kiste ich das Teil schraube, tendiere aber zur ADV.
Ach ja, einen gebrauchten silbernen Plastiksatz (2x Tankabdeckung, "x Seitendeckel, 2X Heckteil und Handschalen) habe ich auch ersteigert. Für 10,50 € :-)

Montag, 5. November 2007

Gelderland- Enduro





Gestern beim Gelderland- Enduro in allen 3 Sektionen zugeschaut.

1x recht langsamer Kurs über eine Wiese und durch ein Wäldchen (Im Wäldchen gab's ordentlich Chaos ;-))

1x schneller Kurs durch ein Rapsfeld

1x Berg- u. Talbahn im Tiefsand beim Kieswerk.

Beim Finallauf im Kieswerk, kamen die Streckenposten an einer Auffahrt m.d. helfen garnicht mehr nach.

War auf jeden Fall wieder ne gelungene (u. trockene) Veranstaltung!!